Vor ein paar Tagen tritt der US-amerikanische Spitzenmanager von Volkswagen AG sechs Monate zurück, nachdem der deutsche Fahrzeughersteller zugegeben hat, auf ihrem Emissionstest zu betrügen. Die Nachrichten über diese Entwicklung haben mehr erhoben als einige Augenbrauen besonders seitdem der Manager mitten in einer andauernden Untersuchung zurückgetreten ist.
Die Gesellschaft sagt, dass Michael Horn, der die Präsidenten- und Vorstandsvorsitzender-Position an Volkswagen Group Amerikas seit zwei Jahren besetzt hat, durch die beiderseitige Zustimmung abreist, um andere Gelegenheiten zu verfolgen. Kurz nach den Nachrichten über seine Abfahrt hat Horn eine E-Mail Angestellten gesandt, die sich bei ihnen für ihre Unterstützung bedanken und während der Krise zusammenarbeiten.
Der freundliche Verzicht des Hornes kommt, als VW fortsetzt, mit Kalifornien, dem Justizministerium und der Umweltbundesbehörde auf möglichen üblen Lagen oder Rückkäufen für die Dieselfahrzeuge zu verhandeln, die bis zu 40mal mehr Verschmutzung ausstrahlen, der gesetzlich erlaubt wird. Mit anderen Worten hat Volkswagen America einen Termin am 24. März, um einem Bundesrichter zu erzählen, ob er eine annehmbare üble Lage hat.
Alan Brown, Generaldirektor von Hendrick Volkswagen in Frisco, hat Texas mit Horn über seine Abfahrt gesprochen und behauptet, dass Horn andere Jobs an Volkswagen, aber delcined sie alle gegeben wurden.
Inzwischen hat der VW Händlerrat die Abfahrt von Horn in einer Behauptung „einen ernsten Schlag zum US-amerikanischen Händlernetz, den Angestellten des Volkswagens Amerikas, der Arbeiter an der Anlage von Volkswagen in Chattanooga und der kompletten Gemeinschaft von Volkswagen” genannt. Außerdem hat es hinzugefügt, dass die „Änderung im Management nur dienen kann, um die Gesellschaft an mehr Gefahr nicht weniger zu bringen.”
Alle Dinge haben in Betracht gezogen, Volkswagen steht noch flüchtigem Wasser in ihrem Versuch gegenüber, durch den Misserfolg zu segeln, den sie auf sich zugefügt haben. Mit Schlüsselleuten, die zurücktreten, nimmt das Image des Volkswagens einen anderen Erfolg. Wird diese Extrabeule leicht sein zu befestigen, oder wird VW weiteren Schwierigkeiten gegenüberstehen? Während wir auf diese Frage nicht antworten können, kann Zeit am meisten sicher.
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